[기업 위기 관리] 현재까지 BMW 차량 화재 위기 관리 ì¸ì‚¬ì´íŠ¸ì™€ 딜레마 10가지

1. 위기 관리는 불확실성 관리ì´ë©° ë¶ˆì•ˆê° ê´€ë¦¬ìž…ë‹ˆë‹¤. ë‚˜ì˜ ìƒì¡´, ë‚˜ì˜ ìž¬ì‚°ê³¼ ì§ê²°ëœ ì´ìŠˆëŠ” ‘사고 확율 0.01%’, ‘ì—° í‰ê·  차량 화재 í‰ê·  수준’ ë“±ì˜ í†µê³„ì , ê³¼í•™ì  ë©”ì‹œì§€ì˜ íš¨ê³¼ê°€ ë°˜ê°ë©ë‹ˆë‹¤. 오히려 ì´í•´ê´€ê³„ìžì™€ ëŒ€ì¤‘ë“¤ì˜ ë°˜ê°ì´ ì¦í­ ë©ë‹ˆë‹¤. 최대한 불확실성 제거를 통한 ê°ì •ì  찜찜함과 불안함 해소가 중요합니다. 2. 위기 초기 대ì‘ì€ ëŒ€ë¶€ë¶„ 실패합니다. ì´ˆê¸°ì— ì‹¤íŒ¨í•˜ê¸° ë•Œë¬¸ì— ‘위기’ì¸ ê²ƒìž…ë‹ˆë‹¤. 완벽한 준비로 초기 대ì‘ì— ì„±ê³µí•˜ë©´ 위기는 없지만 그런 경우는 많지 않습니다. ì´ì œ 위기 ê´€ë¦¬ì˜ í•µì‹¬ì€ ì˜¤ížˆë ¤ 위기 ë°œìƒ ê·¸ ë‹¤ìŒ ìž…ë‹ˆë‹¤. 모든 ê²ƒì„ 100% 예방할 수 있는 시대가 아닙니다. 특히 위기 초기 커뮤니케ì´ì…˜ ì–‘ì˜ ì¦í­ì€ í•„ì—°ì ìž…니다. ì´ë‚´ ìžì‚¬ 콜 ì‹œìŠ¤í…œì€ ë°˜ë“œì‹œ 무너집니다. ì´ì œ ì¦í­ë˜ëŠ” 커뮤니케ì´ì…˜ ì–‘ì— […]